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लाखों यू.एस. और कनाडाई घरों को सर्किट ब्रेकर पैनल के साथ बनाया गया था, जिसे एक विशेषज्ञ ने संभावित आग के खतरे के रूप में पूछताछ की है। फेडरल पैसिफिक इलेक्ट्रिक के स्टैब-लोक सर्किट ब्रेकर के मुद्दों को पहली बार उपभोक्ता उत्पाद सुरक्षा आयोग के साथ दशकों पहले उठाया गया था। सीपीएससी ने 1983 में ब्रेकरों की अपनी जांच बंद कर दी, क्योंकि, उसने कहा, उस समय आयोग के पास उपलब्ध डेटा ने यह स्थापित नहीं किया कि सर्किट ब्रेकर उपभोक्ताओं के लिए गंभीर खतरा पैदा करते हैं। एक अद्यतन 2011 सीपीएससी समाचार विज्ञप्ति में, हालांकि, आयोग ने स्पष्ट किया कि एफपीई सर्किट ब्रेकर की सुरक्षा या मामले पर निर्माता की स्थिति की सटीकता के निर्धारण के बिना जांच बंद कर दी गई थी। अब, एक व्यक्ति जिसने एफपीई ब्रेकर्स के साथ मुद्दों की पहचान करने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाई है, एक नए दावे के साथ वापस आ गया है कि अन्य ब्रांडों द्वारा बनाए गए स्टैब-लोक ब्रेकर भी आग का खतरा पैदा कर सकते हैं, और घर के मालिकों से सभी स्टैब-लोक को बदलने का आग्रह कर रहे हैं। पैनल और ब्रेकर टाइप करें।

दशकों से एफपीई ब्रेकरों का परीक्षण कर रहे 82 वर्षीय इलेक्ट्रिकल इंजीनियर जेसी अरोनस्टीन ने पिछले महीने सीपीएससी से मुलाकात की और एजेंसी से उपभोक्ताओं को खतरे के बारे में निश्चित रूप से चेतावनी देने के लिए कहा। कोई भी जिसकी बात को एक अधिकार के रूप में नहीं लिया जा सकता है। . . ने सकारात्मक सिफारिश की है कि लोगों को सुरक्षा कारणों से अपने [ब्रेकर] पैनलों को बदलना चाहिए, अरोनस्टीन ने सीपीएससी कर्मचारियों को बताया। जब प्राधिकरण की कोई एजेंसी इस पर गेंद उठाती है, तो मैं रुक सकता हूं। डीएनएस एसओ को दिए एक बयान में, एजेंसी ने कहा, सीपीएससी यह निर्धारित करने के लिए जानकारी की समीक्षा करेगा कि हमारे कानूनों के तहत अतिरिक्त जांच की आवश्यकता है या नहीं।

सवालों का लंबा इतिहास

एरोनस्टीन - जिनके पास सामग्री विज्ञान में डॉक्टरेट है, ने विश्वविद्यालयों में व्याख्यान दिया है, और यू.एस. और कनाडा के अदालती मामलों में एक विशेषज्ञ गवाह के रूप में काम किया है - 1980 के दशक में सीपीएससी और सर्किट ब्रेकर के साथ शामिल हो गए। सीपीएससी ने एफपीई के स्टैब-लोक ब्रेकर की सुरक्षा का परीक्षण करने के लिए जिस कंपनी के लिए काम किया था, उसे काम पर रखा था, जो 1960 से 1985 तक बने घरों में स्थापित किए गए थे। सर्किट ब्रेकर को ट्रिप - या बंद करना चाहिए - जब बिजली के तार ओवरलोड हो जाते हैं ताकि वे तार गर्म न करें और आग न लगाएं। लेकिन जब एरोनस्टीन की टीम ने एफपीई स्टैब-लोक ब्रेकर का परीक्षण किया, तो सीपीएससी को सौंपे गए परिणामों के अनुसार, 51 प्रतिशत यात्रा करने में विफल रहे।

कोई नहीं जानता कि एफपीई ब्रेकरों में कितनी आग लगी है, क्योंकि जांच करते समय अधिकारी नियमित रूप से ब्रेकरों पर विचार नहीं करते हैं। एरोनस्टीन और एक सह-लेखक ने लिखा a पीयर-रिव्यू पेपर जिसने प्रकाशित आग की रिपोर्ट में आंकड़े लागू करके समस्या के दायरे को मापने का प्रयास किया। उनका अनुमान: एफपीई स्टैब-लोक ब्रेकर हर साल 2,800 आग, 13 मौतों और संपत्ति के नुकसान में $ 40 मिलियन के लिए जिम्मेदार हो सकते हैं।

घर की आग पहले की तुलना में बहुत तेजी से जलती है। यहां बताया गया है कि कैसे जीवित रहें।

FPE की मूल कंपनी, Reliance Electric Co., स्वीकार किया 1982 सिक्योरिटीज एंड एक्सचेंज कमीशन फाइलिंग में संभावित दोष। कंपनी ने यह भी कहा कि एफपीई ने भ्रामक और अनुचित प्रथाओं के उपयोग के माध्यम से अपने ब्रेकरों के लिए अंडरराइटर्स लैबोरेटरीज की मंजूरी की मुहर प्राप्त की थी और नोट किया था कि अंडरराइटर्स लेबोरेटरीज ने एफपीई के अधिकांश उत्पादों के लिए यूएल लिस्टिंग को रद्द कर दिया था।

लाइन पर प्राथमिक चिकित्सा कक्षाएं

1983 में, जब सीपीएससी ने घोषणा की कि वह अपनी जांच बंद कर रहा है, तो उसने अपनी समाचार विज्ञप्ति में उल्लेख किया कि रिलायंस ने परीक्षण डेटा प्रस्तुत किया था, कंपनी ने कहा था कि ब्रेकर घरेलू वातावरण में कोई खतरा पैदा नहीं करते हैं, और सीपीएससी ने कहा कि उसके पास अपर्याप्त डेटा है। उस स्थिति को स्वीकार या खंडन करना। रिलायंस ने एजेंसी को बताया कि एफपीई ब्रेकर सबसे अधिक ओवरलोड स्तरों पर मज़बूती से यात्रा करेंगे जब तक कि ब्रेकर को दोहराव, अपमानजनक तरीके से संचालित नहीं किया जाता है जो आवासीय उपयोग के दौरान नहीं होना चाहिए। रिलायंस ने यह भी कहा कि उन कुछ अधिभार स्तरों पर जहां एफपीई ब्रेकर यथार्थवादी उपयोग की परिस्थितियों में यात्रा करने में विफल हो सकते हैं, घरेलू तारों में खतरनाक तापमान उत्पन्न करने के लिए धाराएं बहुत कम होंगी।

आयोग के सीमित बजट के आधार पर, समाचार विज्ञप्ति ने कहा , और इतनी महंगी जांच के परिणामों की अनिश्चितता के कारण, आयोग ने एफपीई के सर्किट ब्रेकरों की अपनी जांच के लिए और संसाधन नहीं देने का निर्णय लिया है। एरोनस्टीन फर्श पर था। मुझे समझ नहीं आया क्यों, उन्होंने हाल ही में कहा।

अन्य कंपनियां बनाने लगीं स्टैब-लोक ब्रेकर

एफपीई ने अंततः अपने नाम के तहत उत्पादों का निर्माण बंद कर दिया। हालांकि, इसके स्टैब-लोक सर्किट ब्रेकर पहले से ही लाखों घरों में थे। और अन्य कंपनियों ने अलग-अलग नामों से स्टैब-लोक उत्पादों के निर्माण के अधिकार हासिल कर लिए। उन्होंने लगभग 1990 तक पूरे स्टैब-लोक सिस्टम - बॉक्स, पैनल और ब्रेकर - बनाए। आज, दो कंपनियां अभी भी स्टैब-लोक-प्रकार के उत्पाद बनाती हैं: कनेक्टिकट इलेक्ट्रिक यूबीआई नाम से ब्रेकर बनाती है, और एक कनाडाई कंपनी, श्नाइडर इलेक्ट्रिक, ब्रेकर बनाती है। और फ़ेडरल पायनियर नाम के पैनल।

पिछले कुछ वर्षों में, एरोनस्टीन कहते हैं, सीपीएससी ने उन्हें कम से कम 10 बार सलाहकार के रूप में काम पर रखा लेकिन कभी भी एफपीई ब्रेकर समस्या पर दोबारा गौर नहीं किया या नए स्टैब-लोक उत्पादों पर सवाल नहीं उठाया। हालांकि, गृह निरीक्षकों और मकान मालिकों ने किया। उन्होंने अरोनस्टीन को प्रतिस्थापन स्टैब-लोक ब्रेकर भेजना शुरू कर दिया - घरों से खींच लिया - परीक्षण करने के लिए। उन्हें उम्मीद थी कि वे अच्छा प्रदर्शन करेंगे, लेकिन उनके परीक्षणों में, प्रतिस्थापन ब्रांडों में असफल-टू-ट्रिप समस्याएं भी थीं। उन्होंने अपने निष्कर्षों को दूसरे में प्रकाशित किया पीयर-रिव्यू पेपर . सीपीएससी के साथ अरोनस्टीन की अप्रैल की बैठक में, उन्होंने एजेंसी से पुराने स्टैब-लोक ब्रेकरों के बारे में स्पष्ट चेतावनी जारी करने और नए को वापस बुलाने के लिए कहा।

जेफ बेजोस नेट वर्थ 2020

कनेक्टिकट इलेक्ट्रिक के सीईओ जेफ जेन्सेन ने कहा, हमें विश्वास नहीं है कि उत्पाद को वापस बुलाया जाना चाहिए। हमें विश्वास है कि हमारे उत्पाद बहुत उच्च गुणवत्ता के साथ बनाए गए हैं। उन्होंने कहा कि कंपनी आधा दर्जन अलग-अलग बिंदुओं पर अपने स्वयं के ब्रेकरों का परीक्षण करती है और ईटीएल, एक संघ द्वारा अनुमोदित परीक्षण प्रयोगशाला भी औचक निरीक्षण करती है। डॉ. एरोनस्टीन ईटीएल नहीं है, और वह यूएल नहीं है। वह एक व्यक्ति है, जेन्सेन ने कहा।

श्नाइडर इलेक्ट्रिक ने एक ईमेल किए गए बयान में कहा कि उसके स्टैब-लोक ब्रेकर फेडरल पैसिफिक द्वारा निर्मित या बेचे गए लोगों से संबद्ध नहीं हैं। इसमें कहा गया है: श्नाइडर इलेक्ट्रिक द्वारा निर्मित एक घटक विफलता के किसी भी पहलू की जांच हमारी इंजीनियरिंग टीम द्वारा की जानी चाहिए। . . इससे पहले कि हम एक शिक्षित प्रतिक्रिया प्रदान कर सकें।

जबकि सीपीएससी यह तय कर रहा है कि क्या वह अपनी जांच करेगा, यह घर के मालिकों पर निर्भर है कि वे अपने घरों में छुरा-लोक तोड़ने वालों के साथ सहज हैं या नहीं। मदद करने के लिए यहां कुछ जानकारी दी गई है।

एफपीई तोड़ने वालों की पहचान कैसे करें

• ब्रेकर बॉक्स का दरवाजा आमतौर पर फेडरल पैसिफिक इलेक्ट्रिक या एफपीई कहता है।

• एक बार जब आप दरवाजा खोलते हैं, तो आप आमतौर पर - लेकिन हमेशा नहीं - शब्दों को केंद्र में या ब्रेकर पैनल के किनारे पर स्टैब-लोक देखेंगे।

• नामक एक वेबसाइट मीडिया का निरीक्षण करें एफपीई स्टैब-लोक पैनल और ब्रेकर की पहचान के लिए फोटो और आगे के कदमों की आपूर्ति करता है।

• अभी भी अनिश्चित? एक इलेक्ट्रीशियन से पैनल से अलग-अलग ब्रेकर हटाने के लिए कहें - यदि आप इसे स्वयं करते हैं तो आपको करंट लग सकता है - और ई-आकार और एफ-आकार के उद्घाटन की तलाश करें जो स्टैब-लोक ब्रेकर के लिए अद्वितीय हैं।

फर्श ग्राउट को कैसे साफ करें

अन्य ब्रांड नामों के तहत बने उत्तराधिकारी स्टैब-लोक ब्रेकर की पहचान कैसे करें

• फिर से, अधिकांश- लेकिन सब नहीं -केंद्र में या ब्रेकर पैनल के किनारे पर स्टैब-लोक शब्द होगा।

• प्रतिस्थापन स्टैब-लोक ब्रांड कम से कम एक दर्जन नामों से गए। InspectAPedia वेबसाइट उन ब्रांडों की एक अद्यतन सूची रखती है जिनकी तुलना आप अपने स्वयं के सर्किट ब्रेकर उपकरण पर देखे जाने वाले किसी भी नाम से कर सकते हैं।

अगर आपको एफपीई या प्रतिस्थापन स्टैब-लोक ब्रेकर मिल जाए तो क्या करें

पोस्ट को एक ईमेल में, एक सीपीएससी प्रतिनिधि ने कहा, सीपीएससी अनुशंसा करता है कि उपभोक्ताओं के पास एक योग्य इलेक्ट्रीशियन द्वारा निरीक्षण किया गया उनके संघीय प्रशांत सर्किट ब्रेकर पैनल हैं जो सर्किट ब्रेकरों के अति ताप या खराब होने के किसी भी संकेत को देखने के लिए हैं। अरोनस्टीन, जिन्होंने 4,000 से अधिक ब्रेकरों का परीक्षण किया है, का कहना है कि एक दृश्य निरीक्षण काम नहीं करेगा। उनका कहना है कि दोषपूर्ण ब्रेकरों की पहचान करने का एकमात्र तरीका उन्हें हटाकर और उनका परीक्षण करना है, जो केवल पैनल को बदलने से ज्यादा खर्च कर सकता है। विवरण के आधार पर एक नए ब्रेकर सिस्टम की कीमत 0 से ,700 है।

वह एकमात्र विशेषज्ञ नहीं है जो सलाह दे रहा है कि घर के मालिक अपने पैनलों की मरम्मत के बजाय प्रतिस्थापित करें। कई गृह निरीक्षक कहते हैं वही . अमेरिकन सोसाइटी ऑफ होम इंस्पेक्टर्स के अध्यक्ष-चुनाव स्कॉट पैटरसन ने कहा, जब तक फायरट्रक ऊपर नहीं आता, तब तक आपको कोई समस्या नहीं है। पूरे पैनल को बदलने की जरूरत है। यही मैं अपने सभी ग्राहकों को करने की सलाह देता हूं। उनका अभी इतिहास बहुत खराब है।

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